26本文介绍了城市高架轨道交通轨下基础中的有碴道床和无道碴床等几种型式，并对其适用范围进行了探讨。
27本文结论表明梯形轨枕有着良好的减振性能，比普通整体道床的减振效率提高了一倍以上，值得在国内推广。
28客运专线桥上采用板式无碴轨道是一种新型轨道形式，它能提供稳定的道床结构，是一种高平顺、少维护线路。
29在气候条件恶劣的青藏铁路，道床密实度、道床纵、横向阻力是否达到设计要求对于保持线路的稳定十分重要。
30由于道床和路基是轨道结构最薄弱的环节，轨道的变形乃至最后的破坏，主要原因都是道床路基变形和破坏的结果。
31道床动弯应力和路基面动应力随车辆速度的增大而增大，道床中部裂纹对道床动弯应力和路基面动应力的影响更为明显。
32连续梁桥梁缝处道床板折断对桥墩受力极为不利，故在设计中应避免使道床板在桥上无缝道岔梁缝附近形成最大纵向力。
33针对长大铁路双线隧道轨道结构施工中发生的弹性整体道床轨道偏移问题，阐述了纠偏的方法和施工工艺，为以后同类工程提供借鉴。
34本文采用有限元与边界元耦合方法分析了道床应力，其中对发生弹塑性变形的道床结构采用有限元法，对半无限域的地基采用边界元法。
35今年入汛以来,沈阳铁路局管内的沈吉、长大、溪田、梅集、浑白等23条铁路干线相继发生山体滑坡、路基冲毁、道床冲空、路基边坡滑坍或沉陷等严重水害。
36介绍了青藏铁路无缝线路试验段道床密实度、道床纵、横向阻力的试验方法和数据整理分析过程，对道床密实度、道床纵、横向阻力的刚定有一定的参考价值。
37坐在沙发上的蔷薇靠到安宁耳边低语：“你家男人真的是无所不能啊！”，朝阳：“风华绝代。”，毛毛捂嘴一笑：“不知道床上功夫如何？”，“……”。顾西爵
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