26均质黄土挖方边坡受裂隙的影响，土的强度有些降低，边坡破坏面形状表现为复合曲线。
27分析结果表明：平均实际挖方量低于预期挖方量，劳动力投资的收益大于资金投入的收益；
28得出连拱隧道开挖断面的超欠挖特征，同时估算超欠挖方量及由此造成对隧道成本的影响。
29分析油气管道石方段工作坑开挖现状，提出使用静态爆破进行开挖，并给出具体的开挖方案。
30填方区锚杆挡墙与一般的挖方区挡墙不同，在实际工程设计与施工时不能将两种挡墙一概而论。
31将公路填方和挖方路基边坡作为典型算例，研究了入渗、蒸发交替作用下非饱和土边坡内吸力的变化。
32各施工段开工之前，首先做好填挖方段的截、排水沟，确保排水顺畅，软土段的路堤段优先进行处理。
33黑河是西部管道工程采用大开挖方式穿越的距离最长的河流，原油与成品油管道采用同沟敷设方式穿越该河流。
34本文从抚顺（南杂木）至沈阳高速公路所经过的鸡爪沟排水设计入手，分析鸡爪沟位于挖方段、填方段的排水设计方案。
35文中介绍了近几年在冰冻地区所修筑的高等级公路在零填方与挖方路段路面强度衰减出现破损问题，提出了路面强度衰减系数。
36在非饱和土条件下产生的负孔隙水压力（基质吸力）对于预测如边坡、挡土墙、挖方工程、基础工程之类的土石结构的稳定性十分重要。
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