06分析挖方路段路面早期易损的产生原因、条件和机理。
07而湿陷性黄土地区，对基坑挖方变形性状的研究较少。
08只要有可能，挖方的土方和附近填方所需的土方是相等的。
09典型的单位是挖方或混凝土工程的立方码和结构钢的吨位。
10挖方路基的施工方法选择直接关系到施工进度和工程质量。
11加筋土广泛地应用于地基加固，填方工程，挖方削坡工程等。
12在此基础上实现了航道等级分析、水深分析和挖方计算等应用。
13由于黄土具有特殊的湿陷性，黄土挖方地区时常发生公路病害。
14本文的研究结论可供确定导洞的开挖顺序及开挖方案提供参考。
15挖方和填方的最小运输问题求解其实是一个土方平衡调配问题。
16石质路基开挖风化石和软石挖方采用挖掘机挖装，自卸汽车运输；
17厂区整平需要在陆域部分挖方填海，从而在北侧和西侧形成人工岩质边坡。
18本文介绍了池塘挖方和填方的计算公式，提出了土方平衡方程的求解方法。
19通过对挖方段暗排设计难点的分析，简要介绍挖方段暗排设计的思路及方法。
20路基土石方工程包括：填方路基、挖方路基和特殊路基处理及其有关的作业。
21该地区地震强度大，频度高，对高速公路挖方边坡的安全性带来极大的影响。
22挖方或傍山衬砌的渠道，往往因地下水的挤压使渠底板开裂、鼓泡掉块、翻倒等。
23当挖方位于自然地下水面以下时或有地下水流经时，排水就成为一个主要的工序。
24依据强度折减法分析，相同条件下，挖方边坡的安全系数较自然边坡的安全系数小；
25在挖方工程中，开挖面形状、开挖面角度直接影响到滑动面的形状和滑动面的计算参数。
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