08本文研究了混凝土加劲桁架悬索桥的空间受力性能.
09加劲肋不要过高、过窄，因为这会造成材料流动困难。
10尽管世界和你的自我教导，没有你的心在加劲的百分比。
11加劲梁的制造架设，是悬索桥施工中重点工程项目之一。
12悬索桥的主要构成包括：桥塔、主缆、吊索、加劲梁以及锚墩等。
13介绍了一种在荷载作用下钢板梁腹板加劲肋间距计算的简化方法。
14悬索桥的结构部分可大致分为桥塔、主缆、吊杆、加劲梁、锚碇等.
15此外，采用波纹钢腹板就避免了平钢腹板中通常都要布置的加劲肋。
16大跨度钢桥加劲板件由于板件幅面较大，一般采用正交异性加劲板件。
17削减的一小部分废料的加劲，支路，它背后的辐条，借鉴，在加劲区。
18垂直加劲肋节点适用于柱截面较小的方钢管（矩形管）柱和H型钢梁节点。
19大桥加劲梁为桁架式，架设时没有干扰桥下日通行量达1400艘的船舶交通。
20研究了柱加劲肋、螺栓排列、螺栓数目、槽钢宽度和槽钢下伸长度等的影响。
21匹配可以做到奠定了加劲对光盘，绘制45度的角度，和削减他们（小康光盘）。
22在分析过程中，考虑了螺栓对法兰盘的加劲作用，并给出该类节点的使用范围。
23研究焊缝长度、加劲肋和横隔板等对腹板应力的影响，探讨锚固区设计的进一步优化。
24同时，采用不同钢材、不同厚度和加劲肋形式，可以获得不同的承载力、延性和耗能能力。
25研究了开口、闭口加劲板的弹性屈曲特性，并对一些主要影响其屈曲应力的参数进行了分析；
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